Milióny fanúšikov sledujú ich súboje na trati so zatajeným dychom. Pre niekoho sú symbolom hrdinstva, pre iných šialenci. Reč je o jazdcoch formuly 1. V Austrálii je všetko pripravené na štart novej sezóny monopostov F1. Podarí sa niekomu zosadiť z trónu šampióna Landa Norrisa? Obháji jeho stajňa McLaren konštruktérsky titul? Pripravte sa na ďalšie formulové dobrodružstvo.
Jedenásť tímov, medzi nimi aj nováčik – Cadillac. Medzi jazdcami je tento rok jedinou novou tvárou zas Brit Arvid Lindblad, ktorý bude pretekať za juniorku Red Bullu, tím Racing Bulls. A keď sa bavíme o juniorke – v jeho prípade to platí dvojnásobne. Veď má len 18 rokov. Ale poďme najskôr na favoritov.
VRÁTI SA VERSTAPPEN NA VRCHOL?
Otázka, ktorá najviac zaujíma športovú verejnosť zo sveta F1, je vždy zameraná na víťaza. Po štvorročnej hegemónii Maxa Verstappena a jeho Red Bullu sa v poslednej sezóne celý formulový svet musel skloniť pred Norrisom.
Počas predsezónnych testov v Bahrajne sa výborne javili Mercedes (George Russell, Kimi Antonelli), Red Bull (Verstappen, Isack Hadjar), Ferrari (Charles Leclerc, Lewis Hamilton) ako aj obhajca McLaren (Norris, Oscar Piastri).
Pred začiatkom testov sa očakávali problémy s novými hybridnými pohonnými jednotkami (podobne ako v roku 2014), nakoniec však bola spoľahlivosť prekvapivo dobrá. Pre jazdcov boli novinkami podraďovanie na prvý prevodový stupeň v pomalých zákrutách, zmenený systém manažovania energie i menšie a užšie monoposty s menším prítlakom. Ešte v januári sa konali súkromné testy na okruhu Catalunya, tie však jazdci prirovnali k „shakedownu“, krátkemu úseku, ktorý popredchádza podujatiam rely. V Bahrajne boli v priebehu februára celkovo dva testy.
ČO ODHALILI TESTY?
Tímy testovali nový postup pri štarte, kde bude po novom potrebná niekoľkosekundová pauza, aby sa motor dostal do správnych otáčok. Tu nastali problémy s turbom, okrem ktorého sa riešil aj spor o kompresnom pomere motorov Mercedes – čím väčší pomer, tým vyššia účinnosť a viac výkonu. Okrem továrenského tímu používajú pohonné jednotky nemeckého motorára aj McLaren, Williams a Alpine.
V predošlých rokoch vrátane sezón so zmenami pravidiel sa výsledky testov neukazujú priamo úmerne s výsledkami v sezóne. Z posledných testov sa však dá vyčítať spoľahlivosť a najviac kôl odjazdili McLaren s Williamsom (422), pričom Ferrari zaostalo len o jedno. Až na šiestom mieste so 343 kolami bol Red Bull s novým motorom Ford, ktorý sa do F1 vrátil po 22 rokoch.
S prehľadom najmenej kôl mal Aston Martin, ktorý aj priznal problémy. O stajni sa pritom koncom minulej sezóny hovorilo ako o čiernom koňovi súťaže.
CADILLAC JE NA MAPE
Do sveta F1 sa vracia ikonická značka Cadillac. V prvej sezóne je jej cieľom zbieranie skúseností, budovanie infraštruktúry a pracovanie na spoľahlivosti. Do kokpitov angažovala dvoch ostrieľaných jazdcov, ktorí majú za sebou ročnú pauzu – Mexičana Sergia Pereza a Fína Valtteriho Bottasa – v osobe oboch má víťazov veľkých cien.
Jej monoposty budú poháňané motormi Ferrari. Novým dodávateľom pohonných jednotiek je okrem Fordu aj Audi, ktoré bude mať vlastný tím, no nedá sa úplne hovoriť o novom účastníkovi. Nemecký motorár odkúpil tím Kick Sauber a ponechal si aj jazdcov Nica Hülkenberga z Nemecka a Brazílčana Gabriela Bortoleta, s ktorými by chcel časom útočiť na pódiové umiestnenia.
Motory Audi si odbijú v 77. ročníku formuly 1 svoj debut. Z hľadiska spoľahlivosti si motorár z Horného Bavorska ako nováčik nepočínal zle a skompletizoval piaty najvyšší počet kôl (354).
AKÝ JE PROGRAM?
Kalendár pretekov F1 je poriadne nabitý. Kontinent strieda kontinent, ale pozor. Otázne je, či sa pre konflikt na Blízkom východe uskutočnia Veľké ceny Bahrajnu a Saudskej Arábie.
Celkovo je v tejto sezóne naplánovaných 24 pretekov a 6 šprintov, ako aj v predošlých dvoch sezónach.
Sezóna začína v nedeľu 8. marca (5.00 SEČ) VC Austrálie v Melbourne na mestskom okruhu Albert Park.
TÍMY A ICH OBSADENIE:
McLAREN: Lando Norris, Oscar Piastri
MERCEDES: George Russell, Kimi Antonelli
RED BULL: Max Verstappne, Isack Hadjar
FERRARI: Charles Leclerc, Lewis Hamilton
WILLIAMS: Alexander Albon, Carlos Sainz
RACING BULLS: Liam Lawson, Arvid Lindblad
ASTON MARTIN: Fernando Alonso, Lance Stroll
HAAS: Esteban Ocon, Oliver Bearman
AUDI: Nico Hülkenberg, Gabriel Bortoleto
ALPINE: Pierre Gasly, Franco Colapinto
CADILLAC: Sergio Perez, Valtteri Bottas
KALENDÁR F1 NA ROK 2026:
8. marec: Veľká cena Austrálie (Melbourne)
15. marec: VC Číny (Šanghaj) – šprint
29. marec: VC Japonska (Suzuka)
12. apríl: VC Bahrajnu (Sáchir)
19. apríl: VC Saudskej Arábie (Džidda)
3. máj: VC Miami (Miami) – šprint
24. máj: VC Kanady (Montreal) – šprint
7. jún: VC Monaka (Monte Carlo)
14. jún: VC Katalánska (Barcelona)
28. jún: VC Rakúska (Spielberg)
5. júl: VC Veľkej Británie (Silverstone) – šprint
19. júl: VC Belgicka (Spa-Francorchamps)
26. júl: VC Maďarska (Budapešť)
23. august: VC Holandska (Zandvoort) – šprint
6. september: VC Talianska (Monza)
13. september: VC Španielska (Madrid)
26. september: VC Azerbajdžanu (Baku)
11. október: VC Singapuru (Singapur) – šprint
25. október: VC USA (Austin)
1. november: VC Mexika (Mexiko)
8. november: VC Sao Paula (Sao Paulo)
21. november: VC Las Vegas (Las Vegas)
29. november: VC Kataru (Lusail)
6. december: VC Abú Zabí (SAE – Abú Zabí)
